驾驶员监控系统如何有助于实现零事故目标

在1995年，瑞典政府的前瞻交通安全专家们正在致力于对未来汽车安全的根本性的新设想。随着路上车辆数量的增加，确保人们的安全已经成为一项政治重点。但瑞典决定采取更进一步的措施，不只是简单地减少道路事故的数量。政府决定将目标设定为零交通事故死亡 —— 人们所熟知的 Vision Zero计划。

不再有道路死亡事故

Vision Zero是多年来针对汽车安全进行的调查、研究和思考的结论。政府官员、道路安全专家以及汽车行业利益相关者联合起来，审查和评估了应对严重和致命路交通事故的最有效方法。自那以后，Vision Zero已经在全球范围内传播开来，成为政府和汽车制造商在安全方面自我衡量的标准。

但是，现在我们已经到了2022年，道路安全仍然是个棘手的问题。根据世界卫生组织的数据 (WHO 数据)，全球每年有130万人死于道路交通事故。交通事故是5至29岁人群死亡的主要原因，而且估计道路交通事故会让大多数国家的GDP减少3%。交通事故是一场人道主义和经济的灾难。

发达国家由于引入了安全带、气囊以及更好的防酒驾宣传，道路交通事故数量正在下降。然而，2021年全球交通死亡人数的显著增加表明我们还有很长的路要走。

什么是驾驶员监测系统?

近年来，有一项技术被证明在预防道路交通事故方面特别有效。这就是DMS驾驶员监控系统（driver monitoring system）-一种完整系统解决方案，集成在车辆中，可以跟踪驾驶员的视线、警觉度和注意力。这些系统各不相同，但它们都旨在解决几十年来困扰安全专家的一个问题...驾驶员的疲劳和注意力分散。

欧洲新车评估计划（Euro NCAP）声称90%的车祸可以追溯到某种形式的人为错误(Euro NCAP roadmap)，但疲劳和分散注意力是道路上死亡的主要原因。与酒后驾驶不同，疲劳驾驶并不违法，然而当你疲劳时，比充分休息时多出三倍的机率会造成事故。同样，分心可能随时发生，而且通常是在我们最不期望的时候。人们常常不自觉地感到疲劳或分心，但驾驶员监控系统却能察觉到。驾驶员监控系统会观察一些关键迹象，提示您可能处于危险之中，并提醒您注意清醒或将注意力重新放回道路上。

DMS是如何工作的?

基于相机的驾驶员监控系统利用传感器跟踪头部位置、凝视模式和眼睑活动。当开始使用此功能时，汽车可以使用这些基本信号以提示驾驶员的心理状态，并与ADAS（高级驾驶员辅助系统）交互。DMS是低调和灵活的，不断跟踪驾驶员并考虑到眼镜、口罩和头饰等因素，甚至在光线不足的情况下也能工作。随着传感器融合的发展，DMS将很快能够与LIDAR/RADAR交互，并检测驾驶员是否注意到交通标志或行人。然后系统将采取适当的措施，并向驾驶员发出警告，以减轻危险情况的危害。驾驶员监控将继续发展，建立在对疲劳和分心状况的追踪上，从而创造一个更安全的道路环境。

DMS是否会成为趋势?

在2024年，根据法律规定，所有在欧洲上市的新车都需要配备驾驶员监测系统(DMS)，这一举措旨在大规模解决驾驶员分心和疲劳驾驶的问题。而且，美国的每个主要汽车制造商都计划将DMS作为首要任务整合到他们的车辆中。预计到2025年，驾驶员监测系统市场规模将达到近20亿美元，这得益于对DMS几乎普遍的认可，以及对“零事故愿景”的信心。

人们已经开始探索新功能，将驾驶员监测系统推向主流。例如，酒精检测软件将有助于预防事故并协助执法部门。将驾驶员监测与驾驶辅助相结合将打开各种可能性。例如，车道偏离警示系统将能够判断驾驶员是否意识到自己在偏离车道，而高级紧急制动系统将使用DMS在检测到分心时考虑驾驶员反应时间的延迟情况。

实现Vision Zero的希望

在实现零事故愿景的旅程中，没有一个单一的技术创新可以帮助我们达到终点。然而，驾驶员监控系统正在证明自己是一种强大的工具，有助于弥补行业长期以来难以解决的差距。由于疲劳和注意力分散而导致的人为错误一直是道路安全专家面临的一个令人困惑和不具体的敌人，但驾驶员监控系统支持着对一个没有与事故相关的死亡的未来的信念。

Tobii的驾驶员监控系统价格实惠、易于集成，并通过注意力计算为安全提供了新的水平。. 进一步了解 Tobii’的DMS方案。