A man driving a car while wearable Tobii Pro Glasses 3 wearable eye trackers

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道路安全的未来

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  • 作者

    Tobii

  • 阅读时间

    6分钟

研究背景 

红外光传感器,高分辨率图像以及复杂的算法。所有的技术都被用来探索人们究竟在看什么。在日常驾驶中,道路一定是主要关注点。这就是为什么在信息娱乐系统的中央控制台上,从导航系统到空调或到收音机,我们能一眼就找到我们想要的一切,因为这些是安全的关键。 

We must guarantee the minimum interaction time with the screen, and to do this the information must be where users intuitively and naturally look for it.
Rubén Martínez, head of SEAT’s Smart Quality department.

为了实现这点,他们现在拥有了一个创新系统。 

研究方法 

眼动追踪技术促使人类在任何设备上都能够进行非常精确的人机交互研究。例如,它将用于分析移动应用的可用性。SEAT智能质量部门主管表示“我们可以知道哪里是客户希望在哪里看到例如电量情况以及公里范围等等的信息情况。” 

该团队目前正在进行一项试点测试,以便在新型号的测试中引入眼动追踪眼镜。他们会选择具有不同个人情况的用户,这些用户在佩戴着眼镜的时候将会驾驶SEAT Leon。SEAT智能质量部门主管Rubén表示“当我们问他们,例如,调高温度或改变收音机的电台频道,我们就会分析他们将会第一眼看到屏幕的哪个部分,并且这样的行为需要他们花多久去完成,以及,他们在和设备进行交互时,花了多少时间观察路况。”在此之前,这些测试会通过与人们问问题的方式完成,但Rubén提及“有时候大脑会进行误导,即你认为你在看的东西并不是你实际上在看的。”现在他们将会拥有精确的数据。 

在智能质量部门的工具中,使用复杂的算法将通过不同的指示器获得到每个驾驶员的注视行为模式。指示器中的热点区将会展示驾驶员的关注焦点的强度。Rubén指出:“这个红点区域将会展示道路中遇到最多次数的撞击。”这可以确保驾驶员即使在与屏幕交互时也能保持注意力在路况上。 

另一个指示器是驾驶员查找的顺序,也是了解每个驱动程序期望在何处找到相对应功能的关键。Rubén说“我们可以认为,例如,屏幕的下半部分是最容易接触到的,但有了眼动追踪眼镜,我们可以发现,不管出于什么原因,他们首先看的其实是屏幕的上半部分。” 

研究结论 

所有这些可用性模式都将成为更新迭代未来汽车中央控制台的关键,确定用户最舒适的信息的位置,大小和分布。Rubén总结道“这项技术将会帮助我们把界面做的更加人性化,提升我们的用户体验。有了它,我们肯定会在未来的信息娱乐控制台的质量提升上更进一步。” 

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